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品質好不好 功夫在“梯”外--談住宅電梯選購技巧
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當天 閱讀 565 次
3VF(變頻變速變壓)電梯是很多銷售人員向客戶介紹項目時,經(jīng)常會提起的一個“賣點”;不少購家對這種可以“三變”的電梯也頗感神秘。3VF是不是你的“購點”?這種電梯有何特殊之處?在采訪過電梯專家、建筑設計師和物業(yè)公司專業(yè)人員后,我們告訴大家─ ─3VF電梯已屬中高端住宅中的大路貨。
西城區(qū)一座已投入使用的高端樓宇,因乘坐者普遍對配裝電梯都有顫抖的感覺,檔次上大大打了折扣。
作為樓宇中垂直交通的重要通道,沒有人懷疑電梯對于居住的必要性。其實,作為現(xiàn)代住宅,電梯的性能與乘坐感受對物業(yè)的品質定位有重要影響。
電梯是決定樓宇檔次的重要指標,就像五的飯店必須要采用大理石,高端次的電梯是高端物業(yè)的必備。不過,隨著市場競爭的加劇而帶來設計及配置級別方面的競爭,許多中檔物業(yè)中都選用了以往只在高端外銷房中才用的進口高端電梯,加大了物業(yè)的性能價格比,受益的無疑是購房人。
3VF不是電梯檔次的惟一衡量標準
據(jù)天津宏凱電梯公司總經(jīng)理趙年宏先生介紹,現(xiàn)在一般的中高端物業(yè)已普遍采用3VF電梯,即所謂的調頻調壓調速電梯,應該講,3VF已并非什么高精尖產(chǎn)品,而是新一代電梯普遍采用機型。與傳統(tǒng)的交流雙速電梯相比,3VF采用電腦控制,經(jīng)過周密計算,電梯在啟動、掣動及加速時,乘坐者都沒有明顯感覺,可以達到相當高的舒適性,這是考察一個電梯產(chǎn)品的較主要指標。
3VF電梯一般都實現(xiàn)了群控功能和串行通訊功能,就像我們在飯店中使用的電梯,按一個鈕,所有的燈都亮了,離乘客較近的那部會調來,既節(jié)能,又提高了運力。同時,這種電梯也可實現(xiàn)斷電延時裝置,以確保突然停電時可將轎箱內乘客就近安放在鄰近樓層中。當然,與傳統(tǒng)電梯相比,3VF的價格要高得多。
品牌是判斷電梯好壞頭先要考慮的因素??陀^來講,進口產(chǎn)品肯定優(yōu)于合資產(chǎn)品,合資產(chǎn)品中進口配件的比例也影響著性能。好的電梯雖然價格要貴,根據(jù)樓高和載重量不同,純進口電梯一般價格在人民幣90萬元左右,而合資的只在65萬元左右,但好的電梯損壞機率小,維修費相對要低,關鍵不會對住戶生活造成不良影響。
3VF大家族都有哪些品種
除品牌外,電梯根據(jù)客流量、層高、使用頻率的不同,還有高速與快速之分。一般來講, 24層是一個判斷選擇快速電梯還是高速電梯的分界線。在此以下多選用快速電梯,速度在 1.75米秒以下。在此以上就要選擇高速電梯了,速度在2.5米以上。高速電梯有些乘坐者可能略微會有一些感覺,如耳鳴等,但可充分滿足運力要求,當然,轎箱裝飾也是影響電梯檔次的一個重要指標,但這只能靠開發(fā)商選擇了。
現(xiàn)在,又興起一種新電梯機型———無機房電梯,將電機安置在電梯井壁上,可相對節(jié)省公共空間,但只適用于多層建筑。以西四環(huán)路附近的美麗園為例,選用的就是進口通力無機房電梯,雖然電梯間不大,但對于多層每單元的12戶來講,仍然使每家降低了1萬多元的費用。
電梯本身沒有質量問題 事故主要出在管理和維修上
一段時間以來,因電梯而導致的居民傷亡事故時有發(fā)生,電梯的安全性也就成為大家較為關心的問題。北京均豪物業(yè)管理公司工程總監(jiān)李學忠先生說,無論是乘坐感覺不佳的老型號電梯還是3VF等先進電梯,從理論上講,應該均無安全問題,就像奔馳和夏利,檔次上有差距,但這并不是發(fā)生交通事故的原因,發(fā)生交通事故絕大多數(shù)還是因為駕駛者本人。大量事實證明,由于設備本身質量問題造成的人身傷亡事故極少,絕大多數(shù)事故是由于違章操作和維修不及時造成的。
所以即然我們在購房前無法預知入住后的情況,較好關注一下物業(yè)管理,是不是由一家專業(yè)的具有一定水準的公司承接。
電梯好壞功夫多半在梯外 安裝、維修、管理使用非常關鍵
宏凱電梯公司趙年宏總經(jīng)理說,一部好的電梯要有四個要素,一是電梯本身;二是安裝,專業(yè)化的安裝比非專業(yè)化的安裝故障率低、維修方便;三是維修,一部電梯平日應進行定期維護,每隔2—3年應大修一次,電梯的使用壽命根據(jù)使用頻率不同,在10—15年間,過了使用壽命應更新或改造;四是使用。
點和點要看開發(fā)商是否具有精品意識和專業(yè)化運作習慣;第三點和第四點就要考察物業(yè)管理公司的水平了。好的公司可以做到定期維修、保養(yǎng),盡量延長電梯的正常使用壽命;不負責的管理會大大降低電梯的使用性能,從而導致后期業(yè)主維修費支出的增加。
在談到使用問題時,北京建筑設計研究院六所副所長劉曉鐘先生指出了現(xiàn)在不少商品房中都存在的“合理設計不合理使用”的問題。
按國家有關文件規(guī)定,電梯的配置是有較低標準的,如每60戶要有一臺電梯。當然,根據(jù)人員總數(shù)、使用頻率、運行速度,還會上下有所調整。高峰時等候時間較多不超過15 秒—30秒。但許多人都有這樣的體會,自己購的樓按說也算中檔以上物業(yè),樓內也配備了三臺進口或合資電梯。從硬件配置上應該說也夠檔次。但每天上下班高峰時,由于管理公司只開其中一臺電梯,以節(jié)約司機成本和維修費用,看著電梯上上下下單獨在自己的樓層不停,真是著急。這嚴重影響了居住品質。
據(jù)測算,電梯費在物業(yè)管理收費中約占13比例,更直接影響了生活品質,關注一下并非小題大作。
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