本報12月2日《小區(qū)停車位50年起租？》報道了石岐一樓盤車位只售不租，地下車庫空空蕩蕩，小區(qū)外面車滿為患的奇怪現(xiàn)象，引來市民廣泛關(guān)注，近日，朗晴軒小區(qū)發(fā)生的類似事件地下車庫車位只售不租引發(fā)業(yè)主封門堵路，也引發(fā)市民討論，甚至引起了央視套節(jié)目時間的關(guān)注。昨日下午，來自中山市內(nèi)某物業(yè)公司的代表、業(yè)主代表及律師三方做客本地某網(wǎng)絡(luò)論壇，就購房是否一定要購車位的問題進(jìn)行激辯。

　沒有公開其運營情況，物業(yè)公司叫嚷虧損，要打個問號的。

　　出租車位收費入不敷出

　　中山市三好物業(yè)管理公司謝琳：就我的了解其實出租車位并不賺錢，很多物業(yè)服務(wù)公司是在虧損運營。業(yè)主代表陳翅鵬：物業(yè)管理公司有別的盈利途徑，比如小區(qū)電梯里的廣告牌等等，這些都是盈利，并不單純靠物業(yè)管理費收入。廣東國融律師事務(wù)所律師鄺昕：因為沒有公開其運營情況，所以物業(yè)公司叫嚷虧損，這個情況很難核實，要打個問號的。

　　車位是購還是租，業(yè)主有權(quán)自己決定，車位必須有租售比例，問題才易解決。

　　多數(shù)業(yè)主愿租不愿購

　　業(yè)主代表陳翅鵬：根據(jù)我了解的情況表示，中山所有的新建樓盤的戶數(shù)與車位數(shù)的比例是1：1.1，這樣是可以滿足業(yè)主停車需要的，不存在車位將越來越緊張的說法。據(jù)我了解，大部分業(yè)主更愿意租用車位而不愿意購。
廣東國融律師事務(wù)所律師鄺昕：必須給業(yè)主以選擇權(quán)。車位定價權(quán)應(yīng)該像租車位一樣，由政府出指導(dǎo)價。

　　政府相關(guān)部門不能回避問題，這樣會造成業(yè)主和開發(fā)商之間問題的激化。

　　應(yīng)由政府出面定價

　　業(yè)主代表陳翅鵬:較好的方法就是成立業(yè)主委員會，當(dāng)出現(xiàn)問題時，業(yè)主委員會代表業(yè)主與開發(fā)商交涉，比單打獨斗要好。不過他也表示，開發(fā)商和物業(yè)管理公司兩者之間利益相關(guān)，所以很多小區(qū)成立業(yè)主委員會存在一定的困難。

　　廣東國融律師事務(wù)所律師鄺昕：所以由物管出面阻止業(yè)主停車，是不妥的。較應(yīng)該站出來的是政府。

　本報12月2日《小區(qū)停車位50年起租？》報道了石岐一樓盤車位只售不租，地下車庫空空蕩蕩，小區(qū)外面車滿為患的奇怪現(xiàn)象，引來市民廣泛關(guān)注，近日，朗晴軒小區(qū)發(fā)生的類似事件地下車庫車位只售不租引發(fā)業(yè)主封門堵路，也引發(fā)市民討論，甚至引起了央視套節(jié)目時間的關(guān)注。昨日下午，來自中山市內(nèi)某物業(yè)公司的代表、業(yè)主代表及律師三方做客本地某網(wǎng)絡(luò)論壇，就購房是否一定要購車位的問題進(jìn)行激辯。

　沒有公開其運營情況，物業(yè)公司叫嚷虧損，要打個問號的。

　　出租車位收費入不敷出

　　中山市三好物業(yè)管理公司謝琳：就我的了解其實出租車位并不賺錢，很多物業(yè)服務(wù)公司是在虧損運營。業(yè)主代表陳翅鵬：物業(yè)管理公司有別的盈利途徑，比如小區(qū)電梯里的廣告牌等等，這些都是盈利，并不單純靠物業(yè)管理費收入。廣東國融律師事務(wù)所律師鄺昕：因為沒有公開其運營情況，所以物業(yè)公司叫嚷虧損，這個情況很難核實，要打個問號的。

　　車位是購還是租，業(yè)主有權(quán)自己決定，車位必須有租售比例，問題才易解決。

　　多數(shù)業(yè)主愿租不愿購

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