核心提示

　　昨日，記者從有關(guān)方面獲悉，被譽(yù)為海南省“一號(hào)工程”的東環(huán)鐵路目前已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。東環(huán)鐵路本月底靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將轉(zhuǎn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，11月中旬進(jìn)行初步驗(yàn)收，11月16日至20日進(jìn)行安全評(píng)估，11月21日開(kāi)始試運(yùn)行，11月30日正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　 靜態(tài)驗(yàn)收包括7方面內(nèi)容

　　記者昨日獲悉，受鐵道部的委托，在鐵道部有關(guān)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，廣鐵（集團(tuán)）公司成立了海南東環(huán)鐵路工程竣工驗(yàn)收工作專業(yè)小組，負(fù)責(zé)此次靜態(tài)驗(yàn)收的組織實(shí)施，審定靜態(tài)驗(yàn)收實(shí)施方案，協(xié)調(diào)處理靜態(tài)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，審查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并上報(bào)鐵道部。鐵道部要求驗(yàn)收單位認(rèn)真做好初步驗(yàn)收、安全評(píng)估工作，確保東環(huán)鐵路11月30日如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，東環(huán)鐵路靜態(tài)驗(yàn)收包括7方面的內(nèi)容，設(shè)工務(wù)、電務(wù)（含通信）、供電機(jī)務(wù)、動(dòng)車檢修設(shè)施、信息及運(yùn)輸、房屋建筑、綜合等7個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組。

　　 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題將及時(shí)整改

　　記者了解到，驗(yàn)收工作組將嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)驗(yàn)收規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收工作，各專業(yè)依據(jù)東環(huán)鐵路的工程特點(diǎn)，采用內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查相結(jié)合的方式。內(nèi)業(yè)檢查主要對(duì)內(nèi)業(yè)資料的完整性、全面性進(jìn)行檢查，并對(duì)有關(guān)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行抽查；外業(yè)檢查主要對(duì)觀感質(zhì)量檢查、主要功能和實(shí)體質(zhì)量抽查等。被驗(yàn)收單位需提供設(shè)計(jì)施工監(jiān)理文件、專業(yè)檢測(cè)及評(píng)估報(bào)告、重大質(zhì)量及安全事故處理資料等資料。

　　據(jù)悉，為確保驗(yàn)收進(jìn)度和驗(yàn)收質(zhì)量，靜態(tài)驗(yàn)收開(kāi)始前，工務(wù)、電務(wù)、供電機(jī)輛驗(yàn)收小組應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展提前介入工作，對(duì)已完工的工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，如果發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題將及時(shí)督促責(zé)任單位進(jìn)行整改，并做好復(fù)驗(yàn)銷號(hào)工作。此次靜態(tài)驗(yàn)收的項(xiàng)目包括東環(huán)鐵路的路基、橋涵、隧道、軌道、精密工程控制測(cè)量、通信、信號(hào)、信息、電力、電力牽引供電、房屋建筑專業(yè)、綜合接地系統(tǒng)等工程。

　　 11月21日開(kāi)始試運(yùn)行

　　據(jù)了解，東環(huán)鐵路站前工程和“四電”工程靜態(tài)驗(yàn)收于今年7月30日開(kāi)始，將于8月30日完成。部分不影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試的站房工程計(jì)劃于10月15日前完成。環(huán)保、水保、土地、勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生、消防設(shè)施及工程竣工資料等專項(xiàng)驗(yàn)收項(xiàng)目計(jì)劃在10月底前完成。目前東環(huán)鐵路文昌標(biāo)段靜態(tài)驗(yàn)收工作已結(jié)束。東環(huán)鐵路本月底靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將轉(zhuǎn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，11月中旬進(jìn)行初步驗(yàn)收，11月16日至20日進(jìn)行安全評(píng)估，11月21日開(kāi)始試運(yùn)行，11月30日正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　有關(guān)方面要求，各參建單位、參加靜態(tài)驗(yàn)收各單位（部門(mén)）須高度重視，落實(shí)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)因責(zé)任落實(shí)不到位，致使影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行安全順利進(jìn)行的，按鐵道部有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

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　　幫您解惑

　　疑問(wèn)1 東環(huán)鐵路具體什么時(shí)間開(kāi)通？

　　東環(huán)鐵路2007年9月29日正式開(kāi)工，原計(jì)劃2011年9月建成開(kāi)通，工期4年。根據(jù)東環(huán)鐵路建設(shè)聯(lián)合專業(yè)小組第4次、第5次、第6次會(huì)議精神要求，項(xiàng)目建設(shè)總工期由48個(gè)月調(diào)整為39個(gè)月，計(jì)劃2010年11月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　疑問(wèn)2 東環(huán)鐵路全線共有幾個(gè)車站？

　　東環(huán)鐵路線路全長(zhǎng)為308.11公里。近期全線共設(shè)15個(gè)車站，分別為?？谡?、長(zhǎng)流車站、秀英車站、城西車站、?？跂|站、美蘭機(jī)場(chǎng)車站、文昌站、瓊海站、博鰲站、和樂(lè)站、萬(wàn)寧站、神州站、陵水站、田獨(dú)站、三亞站，其中海口站和三亞站為改建車站。

　　疑問(wèn)3 市民會(huì)不會(huì)受列車噪聲影響？

　　記者就此專門(mén)咨詢了東環(huán)鐵路設(shè)計(jì)和施工部門(mén)。據(jù)介紹，東環(huán)鐵路高速列車在施工中，采用了相關(guān)減噪技術(shù)，列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲對(duì)沿線市民產(chǎn)生影響非常小。一位專業(yè)人士告訴記者，東環(huán)鐵路在施工過(guò)程中采用了“阻凝”技術(shù)，可大大降低列車運(yùn)行噪聲。東環(huán)鐵路全線鋪設(shè)的是無(wú)縫鋼軌，與傳統(tǒng)的鐵路有很大區(qū)別，該技術(shù)不僅使列車運(yùn)行平穩(wěn)，而且能將車列產(chǎn)生的噪聲降低到較低限度。

　　疑問(wèn)4 東環(huán)鐵路的行駛速度是多少？

　　東環(huán)鐵路正線設(shè)計(jì)為國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路，市區(qū)外的速度目標(biāo)值為250公里/公里，市區(qū)內(nèi)（?？谡局梁？跂|站）由于兼顧城市軌道交通，速度目標(biāo)值為80公里/公里。東環(huán)鐵路通車后，乘客從?？谥寥齺唭H需90時(shí)辰。

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