更好服務(wù)和融入“一帶一路”戰(zhàn)略

　　我省今年安排基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目83個(gè)

　　基礎(chǔ)設(shè)施完善之日，便是海南經(jīng)濟(jì)騰飛之時(shí)。省發(fā)改委披露的信息顯示，今年我省將安排基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目83個(gè)， 總投資達(dá)2111億元，年度計(jì)劃完成投資432億元。這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的順利推進(jìn)，有助于填補(bǔ)海南基礎(chǔ)設(shè)施“短板”，更好地服務(wù)和融入“一帶一路”戰(zhàn)略。

　　針對(duì)海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平整體滯后的實(shí)際，近年來我省持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。相關(guān)研究顯示，基礎(chǔ)設(shè)施每投資1元，可以拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入7 元。以總投資約200億元的東環(huán)鐵路為例，僅在4年建設(shè)期間，每年就給海南帶來直接相關(guān)投資350億元，這還不包括服務(wù)業(yè)發(fā)展、就業(yè)增加等間接拉動(dòng)。近年 來，我省緊盯以十大工程為的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的交通、能源、水利、通信等基礎(chǔ)設(shè)施體系，精心謀劃和推進(jìn)西環(huán)高鐵、紅嶺灌區(qū)、博鰲機(jī)場(chǎng)、跨 海聯(lián)網(wǎng)二期、瓊州海峽跨海通道工程、“田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)、新建三亞機(jī)場(chǎng)等中長期重大項(xiàng)目，加快前期工作進(jìn)度和施工建設(shè)力度，使海南基礎(chǔ)設(shè)施面貌有了較 大的改善。

　　2015年，我省安排的83個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目全部是省項(xiàng)目，到2014年底，這些項(xiàng)目累計(jì)完成投資630億元。其中，結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目主要有：西環(huán)高 鐵、?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建、博鰲機(jī)場(chǎng)、瓊中至五指山至樂東高速公路、文昌至瓊海高速公路、樂東濱海大道工程、鋪前大橋、昌江核電、瓊中抽水蓄能電站、 西南部電廠、先行區(qū)道路和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、海南電網(wǎng)輸變電工程等。

　　新增項(xiàng)目主要有：文昌昌灑至鋪前濱海旅游公路、海事碼頭建設(shè)工程、海南移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施工程等。

　　特別值得一提的是，今年我省安排的83個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，有相當(dāng)一部分是圍繞服務(wù)和融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略而實(shí)施。新常態(tài)下，海南補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施“短板”、構(gòu)筑立體交通基礎(chǔ)設(shè)施體系的節(jié)奏以加速度狀態(tài)開跑。

　　未來幾年，海南將建設(shè)文昌至瓊海、萬寧至儋州至洋浦、瓊中至五指山至樂東高速公路，著力構(gòu)建“田”字型高速公路主骨架，織起貫通全島、連接島內(nèi) 外的立體交通網(wǎng)，使高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。屆時(shí)，海南將構(gòu)建“兩公里交通圈”，市縣城(鎮(zhèn))之間有望兩個(gè)多公里內(nèi)到達(dá)?！耙昏F三線”(西環(huán)高 鐵和三條高速公路)是未來數(shù)年海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的。

　　此外，項(xiàng)目總投資為145億元的美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)展順利，工程將按滿足2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸目標(biāo)設(shè) 計(jì)。博鰲機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程等重大項(xiàng)目也在順利推進(jìn)。一個(gè)有效支撐海南發(fā)展、更好地服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的國際旅游島，其基礎(chǔ)設(shè)施將日 臻完善。

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