5日上午，西線高速公路大修工程三亞往?？诜较?73公里至166公里竣工通車，截至目前西線高速公路大修工程竣工路面已有40公里，過往車輛的通行效率大大提高。

　　西線高速公路是我省西部的交通大動脈，本次維修是建成通車12年來的次大修，省交通部門和施工單位都非常重視，并計劃把西線高速公路做成海南公路的樣板工程。

　　為了提高施工效率，施工單位采用世界先進的瀝青攪拌機(全國只有5部，海南僅有1部)，以加快路面鋪設(shè)的速度，提高路面鋪設(shè)質(zhì)量;另外西線高速公路大修工程頭次采用瀝青改性技術(shù)，讓瀝青路面耐高溫高濕，以適應(yīng)海南獨特的天氣氣候。

　　為了確保大修工程的施工進度和施工安全，省交通廳專門成立督察組定期檢查，督促各施工單位。

　　海南西線高速公路大中修及配套設(shè)施改造工程項目指揮長王振雁介紹，由于前期路面施工提供了準確的施工數(shù)據(jù)，這一階段的施工效率大大提高。截至5日，整個西線高速公路大中修及配套設(shè)施改造工程通車路段達到4段，分別為166-173公里、190-196公里、299-303公里和326-349公里，通車路面總長度達到40公里。

　　據(jù)介紹，目前各施工單位在確保工程質(zhì)量的前提下加班加點，力爭在春節(jié)前完成整個大修工程總量的50%。

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