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三亞繞城高速年內(nèi)通車 目前已完成路基建設(shè)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 閱讀 609 次
經(jīng)過2年多時間的建設(shè),三亞市繞城高速公路完成路基工程建設(shè)。項目建設(shè)有關(guān)負責(zé)人稱,春節(jié)后,繞城高速公路的路面施工將全面展開,預(yù)計在年底可建成通車。
三亞繞城高速公路是國道主干線G010線(黑龍江省同江市到海南省三亞市)的重要組成部分,東起吉陽鎮(zhèn)大茅村,連接?xùn)|線高速路口,經(jīng)荔枝溝、抱坡、保三,西至天涯鎮(zhèn)紅土村,全長30.459公里。全線采用四車道高速公路標準,瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/公里。
據(jù)了解,三亞繞城高速是在2008年8月開工建設(shè)的,但是,由于征地、拆遷難等諸多方面原因,初期進展較為緩慢。2009年6月,全線開始大規(guī)模施工建設(shè)。項目業(yè)主單位———三亞市交通運輸局組織代建單位、施工單位按照“兩個一律”和“兩個24公里”的要求,增加人員和機械,科學(xué)施工,全力加快推進工程建設(shè)進度,按期完成了投資建設(shè)。
三亞市繞城高速公路是連接海南省東、西線高速重要通道,同時,又是三亞市將來重要的交通大動脈。據(jù)悉,繞城高速建成后,按道路設(shè)計時速計算,車輛繞城只需20時辰。
三亞市有關(guān)負責(zé)人表示,繞城高速建成后,不僅能有效緩解三亞市區(qū)的交通壓力,還將亞龍灣、火車站、鳳凰機場、南山等市內(nèi)主要交通樞紐和景區(qū)連成一體,將進一步提升三亞城市空間并使其向北擴展,撐開骨架,使城市發(fā)展的潛力得到進一步擴大。
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