現(xiàn)在，車價降低很快，如果是購購套住房，像北京、上海和廣州等這樣的大城市，即使房子降價，價格也不低，即使按揭，頭付20%的費用也不低，頭付的錢用于購車完全有余了。但是讓很多年輕人支付頭

　　付去購房，可能還是有些困難，這樣與其購房還不如租房，然后購個車！但是購車也有一個問題，盡管車價在不斷降低，但是購車后的用車費用高了，購車后就可能意味著更大的開支，就更難攢錢購房了。當然，購車后擴大了自己的生活半徑，如果能夠通過車掙更多錢，也不妨先購車。作為自住需求，還是根據(jù)自己的經(jīng)濟實力，如果能購房，還是先購房，畢竟從保值性來說，房子即使降價，但是保值很高于汽車；汽車的保值性相對低了很多，經(jīng)過使用后的二手車不值錢，要是報廢了就只能值廢鐵的錢。

　　另外，從投資來說，目前房價的下跌，反而很多人不敢購了，這就是消費者購漲不購跌的心理。目前，很多購房者擔心房價還會繼續(xù)下跌，害怕購了不劃算。從目前全國房價的下跌幅度來看，北上廣等地的房價下跌幅度較大，而重慶的房價下跌幅度低。從全球來看，目前全球的房價都在下跌，特別是美國房價下跌幅度很大。備受金融危機的影響，歐美發(fā)達國家的房價受到的影響應(yīng)該，國內(nèi)開發(fā)商也是在硬撐著。目前，房地產(chǎn)似乎有著價格回暖的說法，但是備受國際及國內(nèi)其它行業(yè)不景氣的影響，特別是目前鋼材等建材價格又開始上揚的情況下，可能開發(fā)商會通過提高房價來消化成本，但是，矛盾就在目前樓盤的銷量并不看好，如何漲價？

　　如果購房作為投資來說，不管再觀察下，畢竟目前房價是否見底？誰也說不清楚，但是從目前鋼價的上漲來看，這是否意味著房價會跟著上揚？目前部分開發(fā)商拋出了漲價論調(diào)，其目的很明確，吸引更多人購購！這就是營銷的幌子。

　　當然，可以肯定的，目前國內(nèi)房價的下跌幅度并不大，什么時候才是低谷，畢竟房價的波動性不會太大，相對于金融證券股票投資來說，購購房子的風險可能更小，畢竟固定資產(chǎn)的保值性還是不可替代，只是變現(xiàn)能力弱了。當然，作為投資來說，畢竟存在風險，沒有風險，回報何處來？

　　總之，不管是自住還是投資，如果能夠見底，見底的時候購較好，但是何時是底？誰也說不清楚，就看運氣了。

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