記者從中鐵電氣化局集團(tuán)獲悉，海南東環(huán)鐵路電氣化接觸網(wǎng)15日電成功，并由電力機(jī)車(chē)牽引的試驗(yàn)車(chē)開(kāi)始進(jìn)行熱滑試驗(yàn)，東環(huán)鐵路全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　據(jù)了解，在頭次進(jìn)行的熱滑試驗(yàn)中，東環(huán)鐵路全線電動(dòng)車(chē)組受電弓沿線取流通暢，弓網(wǎng)關(guān)系良好，電源穩(wěn)定可靠，為東環(huán)鐵路的正式開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　承擔(dān)東環(huán)鐵路電氣化施工的中鐵電氣化局集團(tuán)作為系統(tǒng)集成商之一，承擔(dān)全線的電氣化接觸網(wǎng)、電力、牽引供電及相關(guān)房建工程的材料設(shè)備供應(yīng)、施工安裝、系統(tǒng)集成、調(diào)試、竣工試驗(yàn)、修復(fù)缺陷等工作，并頭次采用GPS及RTK方式進(jìn)行定位測(cè)量，結(jié)合腕臂安裝研發(fā)出應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)算，總結(jié)出接觸網(wǎng)吊弦的通用公式標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范全線工藝。

　　東環(huán)鐵路北起既有?？谡荆杀毕蚰涎睾Ｄ蠉u東部至既有三亞站，正線長(zhǎng)度為308.11公里；計(jì)劃批復(fù)總投資202億元，由鐵道部和海南省共同投資，項(xiàng)目資本金為總投資的50％，是海南省迄今為止投資規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，被譽(yù)為“海南1號(hào)工程”。

　　東環(huán)鐵路于2007年9月29日開(kāi)工，項(xiàng)目建設(shè)總工期由原來(lái)的48個(gè)月調(diào)整為38個(gè)月，經(jīng)過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，計(jì)劃于11月21日開(kāi)始試運(yùn)行，今年11月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。東環(huán)鐵路建成后，乘客從?？谥寥齺唭H需90時(shí)辰，較高速公路旅行時(shí)間縮短一半。東環(huán)鐵路還將與海南“十二五”期間擬建的西環(huán)電氣化鐵路相接，形成高速度、大能力、高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)島鐵路，構(gòu)建無(wú)污染的環(huán)島軌道交通格局。

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