1月9日，記者從2020年海南全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2020年，我省將推動(dòng)“田”字形高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，著眼海澄文、大三亞區(qū)域，做好機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展，力爭(zhēng)山海高速、儋白高速今年年內(nèi)通車，G15沈海高速?？诙螌㈤_工建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo)。

海口日?qǐng)?bào)記者 蘇弼坤 攝

全省路網(wǎng)里程達(dá)3.8萬(wàn)公里

據(jù)了解，2019年，全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域多項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)穩(wěn)中向好，全省完成公路水路固定資產(chǎn)投資約163億元；海南陸域交通邁進(jìn)“田”字形高速路網(wǎng)新時(shí)代，啟動(dòng)了“豐”字形高速公路網(wǎng)建設(shè)的新征程。截至2019年底，全省路網(wǎng)里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里，路網(wǎng)密度由“十二五”末的79公里/百平方公里提高到111.2公里/百平方公里，位居全國(guó)第13名；全省農(nóng)村公路六大工程累計(jì)完成里程1.33萬(wàn)公里，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路、實(shí)現(xiàn)100%具備條件的行政村通客車，提前一年完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)“出門有路、出行有車”出行愿望。2020年，全省公路水路計(jì)劃投資160億元左右，其中公路計(jì)劃投資140億元左右、水路計(jì)劃投資20億元左右。

2020年，海南繼續(xù)促進(jìn)路網(wǎng)大聯(lián)通，朝著建設(shè)“豐”字形高速公路網(wǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)，加快?？诶@城美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐高速公路建設(shè)，力爭(zhēng)山海高速、儋白高速年內(nèi)通車，全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo)；加快推動(dòng)G360文臨高速、省道S314天新線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)G15沈海高速?？诙危瑔?dòng)G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國(guó)家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目前期工作，積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路建設(shè)。

推進(jìn)?？谛潞８坼^地工程

2019年，全省執(zhí)飛境外航線達(dá)到103條，提前一年完成執(zhí)飛境外航線100條的總目標(biāo)，為打造“4 8 飛行經(jīng)濟(jì)圈”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2020年，海南將加快推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局。
加快海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行工作，不斷優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，提高運(yùn)行效率，協(xié)調(diào)民航適時(shí)開展新一輪機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估，擴(kuò)展美蘭機(jī)場(chǎng)容量。

海南還將堅(jiān)持“四方五港多港點(diǎn)”發(fā)展格局，加快推進(jìn)港口資源整合，推進(jìn)洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項(xiàng)目、?？谛潞８坼^地工程、馬村港區(qū)航道改擴(kuò)建工程、?？诟垴R村港區(qū)作業(yè)區(qū)一期工程、瓊州海峽滾裝運(yùn)輸通道改擴(kuò)建工程、新海港綜合客運(yùn)樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)把洋浦港打造成為區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港，海口港為綜合性樞紐港，三亞港為國(guó)際郵輪母港，打造立足海南、聯(lián)通灣區(qū)、面向太平洋和印度洋、高度開放的國(guó)際航運(yùn)樞紐和綜合服務(wù)中心。

此外，海南還將深化國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域全面對(duì)外開放，打造洋浦國(guó)際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū)，建立具有海南特色的更加開放、便利的國(guó)際船舶登記制度；打造國(guó)際郵輪游艇旅游消費(fèi)中心，積極促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)要素集聚，推進(jìn)三亞郵輪母港、?？卩]輪始發(fā)港建設(shè)；加快推進(jìn)瓊州海峽一體化發(fā)展，加強(qiáng)瓊粵桂“兩岸三地”溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步提升班輪化服務(wù)水平。

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