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環(huán)島高鐵將給海南帶來3大變化

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:海南日報(bào)  閱讀 727 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  環(huán)島高鐵將給咱海南

  帶來好多新變化

  海南西環(huán)鐵路30日正式開通運(yùn)營,開始將島內(nèi)拉進(jìn)“三公里經(jīng)濟(jì)圈”時代。致力于建設(shè)面向全國甚至世界的海南國際旅游島,攜著“世界頭條環(huán)島高鐵”的亮麗名片,將給海南人和向往海南的八方來客帶來哪些新的選擇和變化?

  樓市曙光顯現(xiàn)

  西線“洼地”迎來機(jī)遇

  隨著西環(huán)鐵路開通,環(huán)島高鐵貫通,海南房地產(chǎn)市場將迎來哪些新變化?

  12月底,西環(huán)鐵路開通前,記者走訪儋州某大型新樓盤,來自全國各地的數(shù)百名購房者擠在售樓處咨詢。

  多位購房者告訴記者,西環(huán)高鐵連接海南西部和???、三亞機(jī)場后,交通便利,而且價格相對東部更加合理,購房有了更多的選擇。

  “由于公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后,目前海南西部房地產(chǎn)和東部之間有明顯差距,僅均價就低三分之一左右。”中國(海南)改革發(fā)展研究院院長助理夏鋒說。

  2010年底,海南東環(huán)高鐵開通,文昌、瓊海、萬寧、陵水等海南東部城市房地產(chǎn)在高鐵的帶動下,迅速進(jìn)入島外購房者的視野。而同樣擁有資源優(yōu)勢的海南西線樓市則成為。目前老城、儋州、臨高等地房價均價為每平方米5000元左右。

  儋州市住建局副局長鐘玉光說,目前儋州的存量房約188萬平方米,共2.5萬套左右?!昂D衔鞑康臍夂蚝妥匀毁Y源并不比東部差,西環(huán)鐵路的開通將帶動海南西部房地產(chǎn)發(fā)展?!?/p>

  隨著西環(huán)鐵路的建設(shè)推進(jìn),一批房地產(chǎn)企業(yè)已在海南西線提前布局。今年1-10月,臨高縣、澄邁縣房地產(chǎn)開發(fā)投資同比分別增長70.8%和44.2%,名列全省房地產(chǎn)開發(fā)投資增速、第三名,僅次于海口。

  高鐵開通為海南西線房地產(chǎn)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,在當(dāng)前房地產(chǎn)整體處于化解庫存的背景下,海南西線城市也要掌握開發(fā)節(jié)奏,避免盲目發(fā)展。

  旅游格局生變

  “西冷東熱”有望改觀

  相比海南東部,海南西部的美景更像是“養(yǎng)在深閨人未識”。

  海南旅游業(yè)一直存在“西冷東熱”的現(xiàn)象。受制于交通等基礎(chǔ)設(shè)施滯后,西線上很多景點(diǎn)尚處于待開發(fā)狀態(tài)。西線旅游遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于東線,旅游人數(shù)只有東線的20%左右。

  海南省旅游委副主任陳鐵軍說,目前海南全省旅游產(chǎn)業(yè)空間分布不平衡,東部和南部強(qiáng)勢的發(fā)展格局明顯,旅游空間布局集中于以海口和三亞為核心的東線沿海區(qū)域,其中三亞、??谡既?0%以上的旅游市場份額。

  實(shí)際上西部有很多優(yōu)質(zhì)獨(dú)特的旅游資源。馬裊灣、后水灣、龍門激浪風(fēng)景區(qū)、排浦灣、棋子灣、龍騰灣、龍棲灣、龍沐灣等濱海旅游資源都具有很大的開發(fā)價值;還集中了包括尖峰嶺國家森林公園、霸王嶺自然保護(hù)區(qū)在內(nèi)的海南主要的森林旅游資源;此外,還有東坡書院、中和古鎮(zhèn)等豐富的人文資源。

  “西環(huán)鐵路的開通無疑將為海南西線旅游帶來大量的需求,為島外游客提供更加豐富和多元的選擇?!毕匿h說。西環(huán)高鐵還將全線的綜合景觀納入設(shè)計(jì),結(jié)合海南氣候特點(diǎn),選種熱帶亞熱帶植物,加上濃厚地域文化的一站一景,著力打造一條符合海南旅游特色的景觀長廊。

  “但總體來看,西環(huán)鐵路只是提供了交通的便利性,海南西線城市還需要加大提供以旅游業(yè)為龍頭的服務(wù)型產(chǎn)品,才能釋放更大的旅游消費(fèi)潛力,推動海南現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”夏鋒說。

  “窗口”效應(yīng)放大

  高鐵成為公共外交載體

  海南不僅是國際旅游島,還坐擁博鰲亞洲論壇、中非合作論壇、島嶼觀光政策論壇等系列重要的國際交流平臺,是我國重要的公共外交場所和對外開放窗口。

  “環(huán)島高鐵是海南一張新的國際化名片,將成為公共外交一個的媒介和載體?!焙D鲜⊥馐聝S務(wù)辦公室主任王勝說。

  這在海南東環(huán)鐵路已經(jīng)得到驗(yàn)證。2010年12月30日,海南東環(huán)高鐵開通運(yùn)營。王勝說,開通幾年來,東環(huán)高鐵已成為各國政要、嘉賓參加博鰲亞洲論壇的主要出行方式,他們都對中國高鐵的高速、快捷、舒適贊不絕口。

  王勝介紹說,環(huán)島高鐵貫通后,海南將進(jìn)一步利用高鐵開展公共外交,不僅讓來海南的各國政要和嘉賓有了更多的出行選擇,更將提升海南的知名度和國際化程度。

  2016年是博鰲亞洲論壇年會落戶海南15周年,王勝說,環(huán)島高鐵將為與會嘉賓在會前、會中、會后了解海南、從事公務(wù)活動提供更加便捷的通道。

  此外,海南是“一帶一路”的重要省份。海南省發(fā)改委副主任朱華友說,環(huán)島高鐵貫通,有助于海南搶抓“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇,加快構(gòu)建互聯(lián)互通的立體綜合交通大格局,把海南打造成為海上絲綢之路服務(wù)基地。


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