美麗繁榮的潭門漁港，是海南省通往南海諸島較近的港口之一，也是海南漁民赴南海作業(yè)的后勤給養(yǎng)基地和漁貨集散地。生活、工作、守衛(wèi)在這里的潭門海上民兵連，自1985年組建以來，為開發(fā)建設(shè)南沙，耕耘藍(lán)色國土作出了突出貢獻(xiàn)，20多次被解放軍總部、廣州軍區(qū)和海南省評為“民兵工作模范單位”、“邊海防工作先進(jìn)單位”，被譽(yù)為“愛國主義的集體”、“開發(fā)建設(shè)南沙的先鋒”。

　　“潭門人世代都在南海捕魚，這片海域就是我們的責(zé)任田。”像珍珠般灑在南海上的每一座島礁，也同樣灑在漁民的腦海里。“美濟(jì)礁是一個環(huán)形礁盤，中間有個內(nèi)湖，海水是淺藍(lán)色的，那里有豐富的漁業(yè)資源……”在民兵連連部的南沙島礁沙盤前，這些從小“闖海耕田”的漢子，幾句話就能把一些島礁的特征、位置、起航線以及附近海浪、潮汐、風(fēng)向等水文氣象信息說得清清楚楚。

　　“這本簿上記載著17條西沙捕魚線路、200多條南沙捕魚線路……”老民兵蘇承芬向記者展示了一本珍藏多年的《更路簿》，里面密密麻麻寫滿了從潭門到三沙的主要航線和島礁特征。

　　“這不僅僅是歷史，更是連隊經(jīng)常性教育的生動教材。”民兵連長張建堂告訴記者，每逢休漁期、訓(xùn)練期和新兵入隊，連隊都組織學(xué)習(xí)先輩傳統(tǒng)精神和捕魚歷史，把“藍(lán)色國土”意識印在民兵心中。

　　潭門漁民闖南沙，是在500多年前;潭門海上民兵連次“編隊”赴南沙，是在1985年。任民兵連連長黃循綿記得，他帶領(lǐng)100多人分乘5艘漁船，遠(yuǎn)赴南沙捕撈作業(yè)。滿載而歸后，他組織民兵走街串戶向廣大漁民宣講南沙豐富的海洋資源和開發(fā)南沙的重大意義，發(fā)動漁民集資造船，并帶頭把家里準(zhǔn)備蓋房的8500元錢全部拿了出來。

　　目前，人口不足3萬的潭門小鎮(zhèn)參與開發(fā)南沙的漁民已達(dá)8500多人，漁船300多艘?！≌f起去年夏天那次遇險獲救的情景，船主盧全校仍然激動不已。

　　去年7月26日，盧全校駕船在南沙中業(yè)島海域作業(yè)。海上突然狂風(fēng)大作，他船舵損壞，不能動了。接到報警，在附近作業(yè)的民兵柯維秀等人立即駕船前往救援。驚濤駭浪中，眼看著兩船相距只有幾百米，卻無法靠近。“好幾次巨浪差點掀翻了他們的船，但他們?nèi)云此老嗑?”盧全校說，與狂風(fēng)巨浪搏斗了4個公里，兩艘漁船終于綁在了一塊，柯維秀開足馬力拖著他的船前往渚碧礁避風(fēng)。

　　“茫茫大海上，漁民碰到事故時往往孤立無援。民兵連可以很好地發(fā)揮協(xié)調(diào)、溝通、救援作用。”海南省軍區(qū)動員處參謀王德凱告訴記者，民兵連與漁業(yè)合作社、漁民協(xié)會等民間團(tuán)體一起將漁民組織起來，出海作業(yè)時采取“捆綁”模式，幾艘船組成一個船隊，提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

　　“過硬的自救互救能力，源于民兵連扎實的日常訓(xùn)練。”瓊海市人武部部長陳成偉介紹說，連隊在開展船舶駕駛、船舶自救與互救和海上救生訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，積極與當(dāng)?shù)伛v軍開展聯(lián)訓(xùn)聯(lián)演，強(qiáng)化海上保障硬功和突發(fā)情況應(yīng)急處置等訓(xùn)練。

　　關(guān)鍵時刻站得出來，危急之際豁得出去。遠(yuǎn)在千里，聯(lián)得上、召得到、收得攏、救得上，民兵連過硬的快速反應(yīng)能力受到軍地專業(yè)高度稱贊。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來，民兵連先后在南海組織漁民抗擊臺風(fēng)、生產(chǎn)自救120多次，20余次執(zhí)行海上緊急救援任務(wù)，搶救漁民600余人，挽回財產(chǎn)損失3000余萬元。

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