海南本土建造的艘大型油躉船“天泰一號”，日前順利通過船舶檢驗(yàn)，今年上半年將為遠(yuǎn)海作業(yè)漁船供油

　　海南本土建造的艘大型油躉船“天泰一號”，日前順利通過船舶檢驗(yàn)，今年上半年將為遠(yuǎn)海作業(yè)漁船供油，這是記者從海南省國資委及海南南?，F(xiàn)代修造船有限公司獲悉的。

　　“天泰一號”長55米，有10個(gè)儲(chǔ)油艙，滿載總重2060噸，由中石化投資1.35億元，海南南?，F(xiàn)代修造船有限公司設(shè)計(jì)建造，從設(shè)計(jì)到建成下水僅用10個(gè)月時(shí)間。去年12月下水后，船舶專家立即進(jìn)行安全調(diào)試和儲(chǔ)油輸油測試，作為海上移動(dòng)加油站。

　　海南南海現(xiàn)代修造船有限公司總經(jīng)理安建慶說，按照海南海洋發(fā)展規(guī)劃的“提升近海、開發(fā)深海、拓展遠(yuǎn)海”的基本思路，該公司按相應(yīng)方案對船廠進(jìn)行全面技術(shù)升級改造。

　　除了“天泰一號”，海南南海現(xiàn)代修造船公司還建造了一批現(xiàn)代遠(yuǎn)洋漁船，其中，燈光照網(wǎng)船有3艘，每艘燈光照網(wǎng)漁船重450噸，能承載19名漁民，可持續(xù)航行2個(gè)月以上。另有天泰3號和天泰6號兩艘輸油船，可承載200噸油資，能流動(dòng)為遠(yuǎn)洋的船只“上門”加油。

　　安建慶表示，這批大漁船的投入使用將大大改善海南漁民的遠(yuǎn)海捕撈環(huán)境。“通過研究與設(shè)計(jì)，這批燈光照網(wǎng)漁船可以在海上維持航行達(dá)到2個(gè)月以上，同時(shí)投入3艘遠(yuǎn)洋加油船，保證漁船的續(xù)航能力。”安建慶說，以往的燈光照網(wǎng)船需要結(jié)隊(duì)出海捕撈，新建的鐵質(zhì)船可以開往近海甚至外海作業(yè)，且可單船出海。

　　記者獲悉，到2014年，海南南海現(xiàn)代修造船有限公司將建立起以中間產(chǎn)品組織生產(chǎn)為基本特征的總裝造船模式，使造船標(biāo)準(zhǔn)接近國內(nèi)先進(jìn)水平，到2015年將要全面建立現(xiàn)代造船模式，造船周期和生產(chǎn)效率接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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