海南日報三亞8月31日電(見習記者許世立 記者黃媛艷)作為三亞市“雙城”建設的一部分，地下綜合管廊PPP項目日前已經(jīng)啟動。三亞建設的2個路段地下管廊項目，將采用設計采購施工運營總承包模式(EPCO)，吸引社會資本與政府共同成立項目公司。

　　三亞市地下綜合管廊PPP項目包含2條路段，一是勝利路3.3公里(建港路至迎賓路段)，二是海榆東線南段5公里(海岸大道以北300米處至石姆龍路口)。項目投入總金額11.03億元，包括工程建設總投資10.63億元，及項目建設期利息3957萬元。

　　去年底，三亞市首條地下綜合管廊——海棠灣海榆東線市政道路改造工程開始施工，目前，位于海棠區(qū)風塘村到龍海村的施工段已經(jīng)初具雛形。

　　為加強三亞市住房和城鄉(xiāng)建設局對項目的協(xié)調和監(jiān)管，明確實施層面的邊界關系和權責關系，分配和管理項目風險，三亞擬吸引社會資本與政府在三亞市成立項目公司，注冊資本暫定2.66億元。

　　項目公司的董事席位由社會資本和三亞市政府共同組成。值得注意的是，項目公司在建設、運營、養(yǎng)護的過程中，對于影響到公共安全和環(huán)境條件的議案，政府派駐的董事具有一票否決權。

　　業(yè)內測算，地下綜合管廊與直埋占用道路地下空間比為1：4，架空線入地平均每公里可節(jié)省用地75畝。根據(jù)《三亞市地下綜合管廊專項規(guī)劃》，到2030年，三亞力爭建成17條干支線綜合管廊，建設里程達到112.9公里，真正做到還路于民。

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