從粵海鐵路獲悉，12月18日上午10時(shí)28分，海南省迄今為止投資規(guī)模較大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——新建海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下榜首根鋼軌，標(biāo)致著工程全線鋪軌正式開(kāi)始。

　　新建海南西環(huán)鐵路北起?？谑校睾u西部沿海，經(jīng)過(guò)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東6個(gè)市縣，南至三亞市。正線全長(zhǎng)345公里，設(shè)計(jì)為I級(jí)、雙線、電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度200公里/公里，全線設(shè)海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂(lè)東、崖城、鳳凰機(jī)場(chǎng)、三亞16個(gè)車站（其中?？?、三亞為既有站），項(xiàng)目總投資約271億元。工程于2013年9月全線開(kāi)工建設(shè)，2014年12月18日正式鋪軌，預(yù)計(jì)明年年底達(dá)到開(kāi)通條件。

　　新建海南西環(huán)鐵路與海南島西部海岸線基本平行，整個(gè)工程建設(shè)注意吸收當(dāng)?shù)氐赜蛭幕蜌v史文化特征，盡量保持自然風(fēng)景風(fēng)貌，充分體現(xiàn)了海島獨(dú)特的自然風(fēng)光和鐵路建設(shè)的生態(tài)旅游新概念。

　　新建海南西環(huán)鐵路建成后，將形成環(huán)島快速鐵路，并快速連接海口美蘭機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，對(duì)推進(jìn)海南省國(guó)際旅游島建設(shè)，適應(yīng)海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建海南環(huán)島快速鐵路具有重要意義。
 

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